Manufacture of gear pump, gear motor, orbital motor and valves.
모형: GKV**-3
상표: GRH
포장: 표준 패키지; 맞춤 패키지
생산력: 2,000,000
수송: Ocean,Land,Air
원산지: 중국
지원에 대한 지원: 6,000,000
인증 : CE/ISO9001
HS 코드: 8481201000
지불 유형: L/C,T/T,D/P
인 코텀: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
GKV80 소개
우리는 가장 신뢰할 수있는 조직 중 하나이며 지식이 풍부한 전문가의 안내를 받아 고객에게 광범위한 분류 밸브를 제공하기 위해 적극적으로 노력하고 있습니다. 이 섹션 밸브는 숙련 된 전문가가 업계에서 정의한 표준 및 표준을 염두에두고 최고 품질의 기본 재료를 사용하여 제작됩니다. 이와 함께 제공되는 다양한 밸브는 고객의 특정 요구 사항을 충족시키기 위해 다양한 맞춤형 옵션, 모양 및 크기로 제공됩니다. 당사는 GRH에서 제조 한 광범위한 단면 밸브를 모바일 및 산업 응용 분야에 완벽하게 적합하게 판매합니다. 이들은 다양한 흐름 용량으로 제공됩니다. 이 밸브에는 조절 식 릴리프 밸브 및 레버가있는 다양한 스풀 옵션이 제공됩니다.
GKV 80 시리즈 단면 밸브는 다음 기능을 제공합니다 .
● 파일럿 공급 장치가있는 흡입구 모듈
● 메인 섹션에 과부하 밸브가있는 A / B 포트
● 작업 섹션에 과부하 밸브가있는 포트.
● 작업 섹션에 과부하 밸브가있는 B 포트.
● 덤프 밸브가있는 포트
● 덤프 밸브가있는 B 포트
● 기계적인 PO 점검 기능이있는 A / B 포트
● 기계적인 PO 점검 기능이있는 포트
● 기계식 PO 점검 기능이있는 B 포트
● 오일 반환 포트가있는 끝 부분.
● 오일 반환 포트가없는 끝 부분.
● 포트를 넘어 전원이 공급되는 끝 부분.
● 다른 카트리지 밸브 옵션 제공
GKV80 시리즈 단면 밸브는 다음 기능을 제공합니다 .
● 주철 본체 (입구 섹션, 메인 섹션 및 끝 섹션).
● 스프링 캡, 기계식 멈춤 쇠 캡 및 전기식 또는 유압 파일럿 제어 모듈 본체는 캐스트 알루미늄 또는 다이 캐스트 알루미늄으로 제작됩니다.
● 병렬 회로, 각 섹션에는 자체로드 체크 밸브가 있으며 각 섹션에는로드 옵션 릴리프 옵션 및 릴리프 스타일 옵션이 있습니다.
● 직렬 회로로 변경할 수 있습니다.
● 각 중앙 밸브에 덤프 밸브 옵션을 제공합니다.
● 다른 드라이브 모듈 (유압 리모콘, 수동 제어, 와이어 구동)을 제공합니다.
● 포트를 넘어 전원을 공급합니다.
● 닫힌 중앙 밸브로 수정할 수 있습니다.
● 기계적 멈춤 쇠 제공
● 트랙터 및 이동식 크레인의 필요에 따라 기계식으로 작동되는 PO 체크 밸브 옵션 제공
● 복 동식, 단동 식 실린더, 유압 모터 제어에 사용되는 다양한 스풀 기능 제공
● 스풀에 플로팅 기능 제공
● 우수한 유동 특성으로 작은 작동력 제공
● 1-8 메인 섹션으로 조립 가능
기술 데이터
정격 유량 : 80L / min
최대 유량 : 100L / min
최소 유량 : 20L / min
P 포트에서 최대 압력 : 350bar
AB 포트에서 최대 압력 : 350bar
T 포트에서 최대 압력 : 25bar
내부 누설 (@ 70bar) AB ~ T : 15-20cc / 분
내부 누설 (@ 70bar) AB에서 T로 PO 점검 : 2-5cc / 분
스풀 스트로크 (1.2 위치) : + 7 / -7mm
플로팅 기능 포함 (1.2 위치) : + 7 / -7-10mm
솔레노이드는 12VDC 또는 24VDC 일 수 있으며, 해당 전류는 0-1.5 또는 0-0,75 Amp입니다
기본 작동 원리
GKV 시리즈 단면 밸브는 개방 중심 3 위치 4 방향 밸브입니다. 스풀이 중립 위치에있을 때 펌프의 흐름은 압력 강하가 매우 낮은 중립 통로를 통해 탱크로 전달됩니다. 스풀 중 하나가 1 또는 2 위치로 이동하면 중립 통로가 차단됩니다. 펌프의 흐름은 병렬 통로를 통과하여로드 체크 밸브로 통과 한 다음 브리지와 스풀 개구부를 통해 포트 A 또는 B를 작동시킬 수 있습니다.
다중 섹션 밸브의 경우 섹션 스풀 중 하나가 1 또는 2 위치에 있으면 다운 스트림 섹션 중립 통로에 흐름이 없습니다. 주 스로틀은 브리지 통로와 스풀 사이의 밸브 개구부에서 발생합니다. 작업자는 둘 이상의 스풀을 제어 할 수 있지만 각 제어 섹션의 유량 크기는 부하에 따라 다릅니다.
응용 예
수동 오버라이드로 제어되는 전기 유압식
3 섹션 스택 밸브
수동 제어 밸브 (트랙터 유압 시스템)
4 섹션 스택 밸브
제품 디렉토리 : 단면 밸브
모바일 사이트
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